NICE, TRAM Ligne1:Ne pas s'éloigner de l'essentiel!

Mettre en œuvre un véritable maillage tramway- bus- train permettant à nos populations de réaliser la quasi totalité de leurs déplacements en transports collectifs est une urgence écologique.

Or, malgré les deux tracés alternatifs proposés par le groupe «changer d’ère», les récentes déclarations, (18 Avril NM) du Maire laissent présager que tous les moyens seront mis sur la vitrine, avec la ligne 2 sur la Promenade des Anglais, au détriment du reste de la Communauté Urbaine.

L’extension de la ligne 1 jusqu’à La Trinité figurait pourtant parmi les priorités établies, première réalisation cohérente et utile à une population en grande expansion sur Bon Voyage (350 logements livrés cette année), et sur la Trinité (800 logements sociaux prévus). En contradiction avec sa volonté affichée de «construire la ville verte de la Méditerranée », Christian Estrosi s’évertue, alors que les études techniques et les financements ont été prévus, que l'ANRU fournit des financements, à faire croire que l’on peut transformer la ligne SNCF Nice-Breil en transport urbain de proximité, à la place du Tramway.
 Quel mépris pour les habitants de ces quartiers populaires, confrontés quotidiennement aux 100.000 véhicules/jour circulant sur le Pont Garigliano, au confluent des Vallées du Paillon, de St André, et de l’autoroute A8!

Emmanuelle Gaziello, Conseillère Municipale PCF de Nice